二手车卖不出去的城市叫什么_二手车卖不出去的城市

1.二手车异地能卖吗？

2.经销商疯狂降价，依旧卖不掉的国五车，最后都去哪儿了？

3.新能源二手车能不能买？

4.上海二手车为什么不卖外地人

5.为什么汽车降价了，二手车反而不好卖了呢？

6.6种在农村新兴的行业

如果库存车的量太大，零售客户很难短时间消化完。4s店和汽车厂家之间会达成另一种合作模式：员工折扣买车。一般而言这种模式下，4S店也不会亏，把库存车肢解开再卖。其实很大程度上，把库存车拆成零件再卖，有可能比整车卖还要值钱。那这些被分解的零件，很可能在你去汽修厂维修车辆的时候用到你的车上。时间超长的库存车还是很少的，这种车有时候会相当便宜，价格也相当优惠，看好了就相当于用个二手车的价格买了个二手车，双方都合适。

现在对于库存车，一般就是降价搞活动给打出去，多加点优惠送两次保养也就卖掉了；或者就是给销售下任务，多长时间内把这个车处理掉，一般库存车卖二手的真的不多。汽贸是二级经销商，和4S店的关系错综复杂，在冲销量，或者一些运损车、库存车需要处理的时候，4S店经常会以极低的价格批发给汽贸，由汽贸进行二次销售。

有很多专门做车辆批发的，就会大量采购各地的库存车，然后通过渠道分销，以低价卖车。不过一些车辆还是有要求的，像是最近迈腾GTE，这些新能源车型厂家对4S店考核压力很大，4s店库存车也会卖给各个地域二手车车商，会进入二手车市场当二手车来卖，价格也会比4s店便宜点，能买这种车性价比会比较高。除非实在卖不掉，4S店是不会轻易把车退给厂商的，退车的话4S店在厂商哪里年度评分会降低。

库存车对于每家4S店都是很正常的事情，经销商没有必要去冒风险。反而为了避免售后出现麻烦，库管会更关注这些长库龄车的车况，确保车况良好。

二手车异地能卖吗？

从市场需求和销售情况来看，在成都卖二手车相对来说更好些。这是因为成都是四川省的省会城市，人口众多，经济发达，汽车消费市场相对较大。成都的交通便利，购车人口多，对二手车的需求量相对较大，因此二手车的销售机会也相对较多。

另一方面，在平昌卖二手车的市场相对较小。平昌是一个县级市，地理位置偏远，人口规模相对较小，汽车消费市场相对有限。这导致了平昌的二手车市场相对较小，二手车的销售机会相对较少。

需要提醒的是，以上只是基于一般情况的分析，具体情况还需要考虑多方面因素，如车况、价格、市场竞争等。在选择二手车销售地点时，还需要综合考虑以上因素，以及个人的实际情况和需求，进行合理的决策。

另外，在选择销售地点时，还可以考虑周边城市的二手车市场情况，比如成都周边的城市，可能有一些人选择在成都之外的地方购买二手车，这也可能会影响到二手车在不同地点的销售情况。因此，在做出决策时，建议综合考虑各种因素，并进行适当的市场调研，以便做出更明智的选择。

经销商疯狂降价，依旧卖不掉的国五车，最后都去哪儿了？

1、异地买二手车过户到本地的流程如下：

（1）车主需要将二手车辆转移到过户的验车处，对二手车辆进行外检，然后把车辆停好之后，就可以进入大厅办理其他手续了；

（2）车主需要支付之前二手车辆的拓牌等费用，同时需要查询二手车的信息以及违章行为，如果存在违章未处理的情况时，车主就需要去车管所处理车辆违章事件；

（3）然后车主在过户大厅要提交自己的相关材料，然后就会领取到一张二手车买卖合同，填好之后，就可以办理“转移受理”手续了；

（4）办理“转移受理”的时候，车主需要出示机动车转让申请表、驾驶证、二手车买卖合同等资料，然后提交给大厅工作人员进行处理后，二手车过户就完成了。

2、法律依据：《机动车登记规定》第十八条

机动车所有人的住所迁出车辆管理所管辖区域的，转出地车辆管理所应当自受理之日起三日内，查验机动车，在机动车登记证书上签注变更事项，制作上传机动车电子档案资料。机动车所有人应当在三十日内到住所地车辆管理所申请机动车转入。属于小型、微型载客汽车或者摩托车机动车所有人的住所迁出车辆管理所管辖区域的，应当向转入地车辆管理所申请变更登记。申请机动车转入的，机动车所有人应当确认申请信息，提交身份证明、机动车登记证书，并交验机动车。机动车在转入时已超过检验有效期的，应当按规定进行安全技术检验并提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。车辆管理所应当自受理之日起三日内，查验机动车，采集、核对车辆识别代号拓印膜或者电子资料，审查相关证明、凭证和机动车电子档案资料，在机动车登记证书上签注转入信息，收回号牌、行驶证，确定新的机动车号牌号码，核发号牌、行驶证和检验合格标志。机动车所有人申请转出、转入前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

新能源二手车能不能买？

七暂国六标准已经正式落地了，在这之前，很多国五车型就开始降价处理了，因为一旦国六实行了，国五就不能再上牌了，对于车商来说，降价处理才能挽回一些损失，大部分的畅销车型，清仓一点问题都没有的，本来就卖的很好，有的时候，甚至还要排队等，只要稍微给一点优惠，就会顺利清仓。

比如丰田，在标准实施的前一个月，国五车型，基本上就卖完了，连4S店的展车都被洗劫一空。至于冷门车型，日子就没有么好过了，本来生意就不好，又遇到所有品牌都在疯狂的降价，没办法，只能比谁对自己更狠了，你优惠1万，我优惠10万，你打九折我打八折，你送装潢大礼包，我直接，买一送一，比如东风标价就真的推出，买一辆车送一辆车的活动，不过就算降价处理，肯定还有很多没有消化掉的车，些没有卖完的国五车，最终都去了哪里呢？

第一个就是转到未实行政策的地区，继续卖第一批国六排放政策的实施地区，仅为一部分城市，并不是全国利用这个间隙实施国六的区域经销商会把卖不出去的车子低价转卖给还没有实施国六标准地区的经销商

第二种操作，就是先上牌，然后当二手车来卖，赶在政策实施之前去上牌，在打包出租给租赁公司，或者是直接当二手车拿来卖，虽然很亏，但是车商为了减少损失也是无奈之举。第三种，就是厂家统一回收，进行回炉改造改进，这个三元催化器变更合格证，让国五车变成国六车，但是这种情况只是存在于理论上，真正实时操作起来，非常的麻烦。

最后一种，就是把车子拆成零件来卖，对于有些车来说，拆成零件卖，有的时候，比卖整车挣的钱还要更多，比如奔驰GK的车，拆成零件卖，价格是整车的八倍，特别是一些稀有颜色或者是配置的车型，零件的利润率还是非常的可观的，如果大家错过了经销商甩卖的购车时机，又想购买性价比高的国五车，不妨去二手车市场看看，国六之后，肯定还会有国七，面对日益严峻的环境问题，排放监管也只会越来越好就行。

上海二手车为什么不卖外地人

新能源二手车能不能买？

大多数车商表示，在重庆这座不限行、不限号的城市，新能源汽车的接受度并不高，二手新能源汽车更是很难被市场接受，他们不看好新能源二手车市场。一辆插电式混合动力的比亚迪宋在售，2018年10月购买的九成新二手车，在行驶1.4万公里之后，如今的售价已由当初的20多万元下降至14万余元，即使如此，也没有消费者愿意购买。

在北京旧车市场，新能源二手车尽管有车商在售卖，但买家却并不多。这里纯电动二手车的售卖很少，即使有车主前来拍卖，价格也很低，市场交易热情不高。在这里似乎也只有二手特斯拉不会被车商拒之门外。这些当初购买价80万~100万元的车型，在行驶了2万~4万公里之后，价格普遍跌至60-40多万元左右，但即便如此，交易频率也不高。

新能源车的优缺点：

优点1：节能/无污染

新能源汽车中无论是纯电动还是混动车型，其相比普通燃油车最大的优势就是节能方面。另外，0排放或者是低排放都对环境有非常大的好处。

优点2：减少发动机保养

由于混动车型有多个动力单元，所以在开空调、堵车、怠速等高能耗的时候，都可以用电瓶直接供电，能够大大减小发动机积碳、高油耗的问题。

优点3：噪音

发动机噪音是我们日常在评测车辆时比较关注的一个方面，但这个问题在纯电动车型上就不会遇见。安静的驾驶环境会营造出很不错的高级感。

买车条件

由于新能源汽车需要充电的特性，所有在买车之前一定要检查是否有属于个人的充电桩或是方便的充电条件；建议车主拥有个人的充电桩，因为公共充电桩除了要支付充电费之外、可能还会收取服务费、停车费等，当然，公共充电桩被燃油车占用，充不到电也是经常出现的事！

电池情况

一般而言，一块新能源汽车动力电池可以用5年。不过随着电池性能的不断衰减，车辆的续航里程也越来越小，最早一批车目前差不多续航里程在100公里左右。相比之下，传统燃油车寿命约为15年，将近新能源汽车寿命的3倍。

如果经常会有远距离行车需求的话，现阶段的纯电动车并不是一个最好的选择。

选车

买二手新能源车一定要注意，不要购买有过商用或者营运历史的新能源车。

为什么这么说？因为租赁或者营运车辆很少使用交流慢充充电的，同时最好购买1年左右的新能源二手车，年款最好越近越好！

过户手续

过户准备的材料其实与普通的燃油车差不多，主要准备的材料：身份证原件1张、复印件3张/代理人身份证原件和复印件各一张；机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表；新能源汽车指标（目前除了北京之外，全国都有支持）；如果是外地户口，需要所上牌照当地的有效居住证或暂住证等！

为什么汽车降价了，二手车反而不好卖了呢？

上海二手车不卖外地人是因为外地人在上海不能办理过户的。

二手车交易主要内容包括，二手车评估前期工作，技术状况鉴定，寄卖，置换业务，价格评估，交易实务。主要手续包括车务手续，车辆保养维修手续，税费手续。

2021年5月10日，公安部举行发布会，发布深化公安交管放管服改革我为群众办实事12项便利措施。公安部将会同商务部，税务总局，推行小型非营运客车二手车交易登记跨省通办。

一是车务手续。包括三个证件，其中最为常见的就是有车辆登记机关即车管所核发的《中华人民共和国机动车行驶证》，以及由车管所核发的车辆权属证明，类似于房产证的《中华人民共和国机动车登记证书》，还有一种证件叫《机动车来历凭证》主要包含全国统一的机动车销和二手车交易发票，最为常见的就是机动车销和二手车交易发票。

二是车辆保养维修手续。车辆进入使用阶段，将会自然进入保养维修过程，记录这些过程的载体我们称之为保养维修手续，包含三种。一种是车辆使用说明书，也成车辆使用手册。第二种是保养手册，独立成册或者与车辆使用说明书同册记录，在购买二手车过程中这是一个非常关键的手续，他全面记录了车辆历次保养的时间，公里数，保养项目等等。

还有一个需要注意的是，一些车辆保养机构会将保养记录上传至网上，而不在保养手册上记载。以及年份久远的车不在厂商制定的服务商处进行保养，都会使得保养记录断档。购二手车时需要在这些方面多加注意。第三种是车辆附加配置使用说明以及保修卡。

三是税费手续。在车辆上牌开始使用后会缴纳各项税费，购买车辆保险等，我们统称为税费手续，我们把这些手续分为四种，一种是车辆购置税完税凭证，缴税范围包含购买，进口，自产，受赠，获奖或者其他方式取得并自用的应税车辆，大家在购买二手车的时候千万注意，这些形式下获得的车辆都应该具有完税凭证。

第二种是车船使用税凭证，作为大家耳熟能详的税种，不过多赘述。第三种是公路养路费凭证，不过随着我国成品油机制的不断改进，该项费用已经并入燃油附加费。第四种就是车辆的保险单，是指保险公司为该车提供的保险凭证单据，其中自从2006年7月开始的交强险属于必上险种，所以大家在交易车辆的时候也要注意，车辆保险的各种凭证会有效记录车辆的出险情况，对于购车判断具有很大帮助。

6种在农村新兴的行业

作为一个常年和车打交道的检车师，这几天有很多亲戚朋友问我，最近汽车全都一个劲儿的降价，对二手车行业影响大不大？过段时间会不会报复性涨价啊？我姑且跟大家交流下自己的看法，你们看我说的对不对。

先说结论：报复性涨价大概率不会有，至少短期内不会。原因有这么几条：

1、买车意愿下降：中国汽车市场已经从增量转为存量市场，现在谁家没台车啊？买车大多是因为有了新的用车需求，不像以前那么刚需了。而且疫情过后，经济下行，大家兜里都没那么富裕了，买车时自然更加谨慎了；

2、见过光明，便无法再忍受黑暗：在产品力本身没有显著提升的情况下，一旦汽车习惯了降价，消费者就会觉得你就值这么多了，再想涨回去就很难了。过去桑塔纳一台要将近20万，而且是那个时候的20万！现在让你花20万买桑塔纳，你乐意吗？

3、国产车和新能源车的冲击：近几年消费者对合资车的信仰逐渐崩塌，不单路上国产燃油车越来越多了，新能源车更是首选国产品牌。其中日系品牌首当其冲，过去加价还得排队的车型，现在也有了优惠。这时候再涨价不是跟销量过不去嘛……

至于降价的影响，我从二手车的角度来给大家分析分析。

对于消费者来说，汽车降价打掉了价格水分，那些还没买车的消费者肯定是喜闻乐见的。但对于现有车主来说其实并没有那么乐观，因为二手车价格下跌，自己的车无形之中就贬值了。

对汽车厂家来说，一味的降价就是恶性循环，你想啊，别人都降价，他不降肯定不行，但总不能赔钱卖吧？一些商家就会选择在消费者看不到的地方降低成本，甚至偷工减料（某品牌的断轴事件还历历在目呢）。产品质量下降，二手车的问题也会随之增多，开几年就各种毛病的二手车谁还会买呢？相当于变相打击了二手车市场。我觉得厂家更应该做的是提升自己的产品力，让产品支撑的起价格，而不是用价格战换销量。

对二手车商来说这次降价肯定是一个严酷的挑战，有些地方甚至出现了二手车比新车还贵的现象！但都知道二手车就讲究个快收快卖，越放越不值钱，风险也越大。所以车商手里的车要想短时间内出手，只能“割肉放血”。未来一段时间的收车也会越来越谨慎，收车价格也会迎来一片混乱。但我个人对此并不是特别悲观，因为二手车本身就没有一个严格的价格标准，值多少钱市场说了算，市场稳定了，二手车肯定还会形成一种新的平衡。

说了这么多，也都是一些我的个人看法，也不知道说的对不对，你们是怎么看待这次汽车降价潮的呢？

1、土地托管

为满足土地流转步伐加快带来的规模化种植和机械化作业需求,出现了土地托管合作社或者公司，为农户提供种子、农药、化肥等生产资料,开展播种、施肥、喷药、收割等生产性托管服务。在托管过程中,农业合作社先进的生产技术进行科学种植、精细管理,亩产粮食提高100公斤至150公斤。

2、农村的家庭小饭桌

农村的很多父母都出去打工了，留下孩子和爷爷奶奶在家上学。农村并校之后，有些孩子每天都得要人接送，而爷爷奶奶对孩子的作业多半看不懂，于是农村出现了很多家庭小饭桌，专门负责解决这些孩子的吃饭和作业辅导问题。

3、农村电商

我国城市的电商发展已经比较先进了，但是农村的电商发展还非常滞后。农村互联网的发展，一方面可以把很多产品带到农民家庭里去，一方面也应该帮助农民朋友把自己在农村种植或者养殖的特色产品带给市场。目前，农村电商是一个非常巨大的市场，将催生很多农民致富。

4、农村物流行业

原来在农村，很多地方的快递就只能到县城或者是乡镇上，而无法送到家中。但随着农村电子商务的快速发展，最近几年物流行业发展也是非常迅速的，现在到村到户已经不是什么难题了，而且几乎每个村都有好几个代收点，专门服务村民，所以这个行业发展还是不错的。

5、农村美容业

随着经济条件的改变，越来越多的农村女人开始重视自我的价值。而农村美容业也恰好顺应了这一潮流，皮肤护理、微整形都是深受女同胞们喜欢的项目。

6、农村二手车服务中心

在农村现在买私家车的人越来越多，二手车市场生意火爆，平均十户人家就有一辆车了。在农村成立一个二手车中介的话，专门提供二手车买卖和过户等办理，收益还是很可观的，一单就有几千块钱或者是上万的中介费，这就是为啥挣钱的原因。