vv5二手车报价及图片_vv5二手车报价

1.哈弗车可以置换VV5吗？

我的第一台车是江南奥拓后来换车时购买了二手车的大众朗逸，说实话当时买大众朗逸时是走了眼的，因为它的整体车况并不是非常好，而且某些地方甚至还有特别的受伤痕迹，只是由于我非常自信，所以在验车的时候并没有注意到这些细节，尽管后来我非常后悔，因为在验车的时候并没有检测到这些问题，以至于后来我为这些问题花了不少钱。不过就大众朗逸整体的用车表现来看，我个人还是相当满意的。

在2018年的时候我买了WEY VV5，说实话当时自己也没有感觉到说非国产车型不满，只不过口袋里面的预算也就是十六七万，而VV5落地差不多也就这个价位左右，然后又感觉可能自己第3台车，换SUV会更合适一些。其实当时我个人是更想要别克君越，因为君悦是一款B+车型，无论是车身尺寸还是车内的乘坐空间，包括整体的行驶表现，我都是相当满意的。可惜的是，口袋里面的预算差了好几万，想要全款购买别克君越就不太现实，因此在看车的时候特别看中了WEY VV5，那就直接下手了。当时我个人也是觉得，因为这台车不可能是作为我人生最后一台车，那么开个两三年之后可能我就要换了，尝试一下越野车也未尝不可，如果有钱我可能就去买君越了。

其实现在想想，如果当时让我去购买大众迈腾，其实我也会买，对于迈腾我也有很深的情节。从小就一直看着朋友家的大众迈腾，非常想要，只是长大以后见多了汽车品牌，对于大众的情怀慢慢的就变淡了，但是当我在大众朗逸用了两三年之后，其实我对于整个大众品牌车型的表现还是相当认可的，尽管二手车型在用了几年之后整体表现稍微会差一些，但实际上已乘坐舒适性和驾驶过程中的表现，大众朗逸都给我相当不错的感觉。按这种情况来说，作为更高级别的大众迈腾肯定相应的也会有更好的表现。

我来说说我用大众朗逸的个人感受，低速行驶过程中整个底盘的抓地力和稳定性非常靠谱，高速行驶状态下，车辆能够始终保持一个比较平稳的姿态，无论是驾驶感受还是乘坐体验都相当优秀，后期的用车成本非常低，我一次保养基本上也就是300块钱左右，相比之下如果你换一台其他品牌的车型，哪怕是日系品牌车型，基本上也得在300上下，因此后期保养的成本还是非常低的。油耗表现也让人非常满意。可以说我没有特地去算过大众朗逸，它的1公里油耗需要多少钱，但是我可以这么说，我加一箱油走国道走高速走市区都有的情况下，从泉州到长沙就没加过油，全程800公里左右，油耗表现如何？大家可以自己去算。

相比之下，我的WEY VV5油耗表现上可能就高很多了，我一箱油加差不多在300块钱以内，但实际上能跑的公里数撑死不超过五百公里大众朗逸加油的油钱也差不多就是300多块钱，却能跑出800多公里的里程数，油耗表现如何？相信大家心里都有一杆秤。所以说如果说当我在换车的时候，要选择二三十万左右的价位车型，让我去换大众迈腾，其实我还是非常乐意的。

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哈弗车可以置换VV5吗？

长城魏派汽车

魏牌是长城汽车旗下的车。

魏牌是第一个以创始人姓氏命名的中国汽车品牌，已开启向“高端智能新能源”转型之路。2022年1月14日，魏牌发布了全新的0焦虑智能电动新品类，开辟了0焦虑智能电动出行的新赛道，成为中国首个燃油汽车到新能源彻底转型的代表。

魏牌已推出多款车型，包括VV7、VV6、VV5、VV7PHEV、摩卡/摩卡DHT-PHEV、玛奇朵DHT/玛奇朵DHT-PHEV、拿铁DHT/拿铁DHT-PHEV等。

魏牌的品牌战略：

WEY的目标是成为世界级豪华品牌、成为汽车智能的标杆品牌。WEY品牌自诞生之日起就带有全球基因，由全球化精英研发团队打造，符合全球严苛安全标准。

WEY品牌的研发体系已经遍布欧盟、北美和亚洲，形成了“七国十地”的研发格局，并在产品、技术、人才等方面实现全球化协同发展。

将以首个入驻欧美的中国豪华SUV品牌之姿，在全球高势能市场中与最强对手同台竞技，成为全球领的智能豪华品牌，完成从源自中国到代表中国的重大突破。

长城魏派300

路遇?坦克300越野车，“黑武士”涂装霸气！比前边奥迪高一头

前段时间完成正式的申报之后，最近长城魏派高端品牌旗下的新产品坦克300开始频繁上路活动，最近在河北保定街头就有不少网友偶遇到了坦克300越野车，这次见到的车型竟然提供了黑色涂装，而且是比较彻底的黑武士原厂改装风格，整部车的气场确实很足，在展台上只看这一款车的时候没有感觉，但是在路上和其他车型对比之后就会发现硬派越野车的魅力，偶遇到的这款坦克300车型比前面的奥迪Q5L明显高了一头。

因为坦克300的高度尺寸确实很夸张，从申报信息当中可以了解到，加装车顶行李架的话整部车的总高度将会达到1927mm，比大多数城市SUV高了不少。不过这款车的长度尺寸定位并不算特别大，即便加装前绞盘的情况下，整车长度也只有4785mm，轴距则保持在2750mm，还没有哈弗h9大，不过整车气场已经很到位了。

这款车的外观造型设计语言和哈弗h9有非常大的差异，车头正前方提供了黑色进气中网以及圆形复古LED大灯，原厂就可以加装前电动绞盘，而且前保险杠的倾斜角度很大，接近角也就随之提升，只看车身侧面的话其实有点像吉普牧马人的风格，c柱后方有大面积侧窗，不过由于轴距限制，这款车并不会提供三排座椅，后尾箱空间是比较大的。

之所以整车的高度比较夸张，主要就是因为非承载式车身架构搭配超高离地间隙，这款车是典型的硬派越野SUV，带有整体桥大梁结构，悬架行程很大，而且有博格华纳新一代电控四驱系统和三把差速锁加持，这些肉眼看不见的硬核配置其实才是越野能力的保障，比哈弗大狗之类的车型硬派很多，开这样的车型出去玩长途穿越才更有底气。

长城汽车旗下的产品向来用料比较厚道，这款车型的申报重量超过2.1吨，打开车门之后也能够看到大量的真材实料，首先中控台面上并没有像丰田普拉多那样简陋，搭载了类似奔驰车的全液晶贯穿式仪表盘，多功能方向盘造型有点像新款路虎卫士，车门内侧和座椅表面基本上都有皮革软包材质覆盖。更有意思的是后排三个座椅放倒之后能够形成完全平坦的空间，这就很方便出去自驾游的时候随时休息。

目前见到的实车全部搭载2.0t涡轮增压发动机，这台长城汽车第3代动力总成极限输出可以达到227马力，峰值扭矩387牛米，应付大多数路况其实已经足够了，比如只是走川藏线的话2.0t版本完全没问题，不过要想真正穿越无人区，最好还是等一等v6版本车型问世。

问题来了，你觉得2.0T版本的坦克300定价多少能火？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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魏派越野汽车报价及

WEYVV5售价在12.98至17.30万元。二手车价格还保持在在11.30至13.80万元，性价比较高，保值性高，现在值得入手。

WEYVV5是长城旗下第二款豪华SUV，均价在15万左右，很多人都觉得与其花15万买一辆国产，不如买合资，但是这款SUV的销量还是很不错的，首先我们来说一下它的外观，很多人之所以买这款车就是因为他的外观，采用独特的蜂窝格栅设计，车灯造型很精致，尤其是晚上车灯亮起时，更显别致，车门采用横向线条，让车身的整体造型都显得特别饱满。

内饰，作为定位在豪华型SUV的车，内饰自然要精细，多媒体的设计和空调出风口相呼应，显得美观又协调。车内空间充足，多人乘坐也不显的拥挤。乘坐舒适，支持一键启动，采用智能语音技术，音响音质也好，唯一美中不足的是媒体后视镜，影响倒车。

动力方面，2.0T加7速双离合，具有非常好的操控性，百公里加速为8.9秒，所以动力方面是不用担心的，他可以保持很充足的动力，机动灵活，指哪打哪，这对SUV略显笨重的身躯来说是非常难得的。

性价比，长城汽车一直是以高性价比作为卖点，这款豪华型SUV也不例外，在同等配置的SUV中，weyvv5的性价比可以说是很良心了。

买车最重要的还是要看自己喜欢，只要喜欢就值得，虽然这款车现在褒贬不一，但是好的声音要比说坏的声音大，不要太在意别人的看法，毕竟一千个人眼里就有一千个哈姆雷特，在长城公司的销售报表上，weyvv5一直保持良好的销售成绩，如果不好的话，也不会保持这样的好成绩。

长城魏派拿铁及报价

易车讯日前，从长城汽车魏牌官方获悉，魏牌拿铁起售价预计16万元起，此前该车已在成都车展上亮相。新车出自于长城柠檬混动平台，先期将推出搭载2.0T+48v系统以及1.5TDHT混合动力系统的车型，其将于第四季度正式上市，此外插电混动版本的拿铁将于明年正式推出。

外观方面，新车采用了家族最新的设计语言，整体风格更加运动。前脸大尺寸的六边形进气格栅，内部通过类似链甲的金属装饰，不规则造型的前大灯，灯腔内部加入了家族化的竖型元素，增强了识别度。

车身线条棱线锋利，车身曲面柔和圆润，在锋利和圆润之间形成整车侧面完美的流畅设计；尾部带气流分离特征，配合轮眉尾灯的细节导风结构，整车风阻降低至0.33。车身尺寸方面，拿铁车身尺寸是长宽高分别为4668mm/1890mm/1730mm，轴距2745mm。

内饰方面，拿铁采用了贯穿式出风口上移并包围亮条装饰，下方为中控/仪表科技功能，将中控区舒适感和科技感分离开，呈现悬浮层次感。中控区更低，横向T型设计元素，配合软质皮革包履，更有安全感。饰颜色多以偏灰色为主色调，更显家用舒适、年轻元素。

安全配置方面，拿铁更加注重对于孩子的安全考量，比如搭载后排生命体征监测，能够准确识别出后排生命体，当监测到后排有生命体征时，车辆将在30秒内通过鸣笛、双闪提示，还会向车主手机APP等给车主发出报警，提升安全性。

此外还将配备儿童模式/监控，并搭载了智能儿童座椅等，搭载儿童电子安全锁，能够通过电子信号控制安全锁的开启和关闭，无需手动拨动或钥匙旋转，即可完成落锁和解锁操作，与传统机械锁相比，操作更简单方便。

拿铁将搭载智慧家庭DOCK生态系统，可实现副仪表版DOCK接口及蓝牙连接，通过中控屏、语音、APP进行控制，拓展智能生态服务，打造以用户为中心、跨场景应用的新一代移动智能空间。

动力部分，拿铁DHT混动系统总功率高达179kW，最大扭矩530N·m，0-100km/h加速时间7.5秒，官方宣称可实现1000公里的超长续航，综合油耗低至4.9L。

魏派拿铁汽车怎么样

长城拿铁混动并不值得购买，最主要的原因就是价格较贵，性价比不高。

方向跑偏、车机功能简单、转向半径大、发动机噪音大、轮胎开裂、影音系统故障、配置鸡肋、刹车踏板轻重不合适、有异响、发动机噪音明显，油耗表现比较一般，据部分真实车主表示，该车型的综合油耗为百公里6L左右，在插电混动车型中只能算是中下水平，油耗表现要差于比亚迪宋PLUSDM-i、长安UNI-KiDD等竞品车型。

性价比较低，就像上文所说的一样，丰富的配置和良心的用料并不能掩盖拿铁混动定价过高的事实，与许多同级别的竞品车型相比，拿铁DHT混动在价格上可以说是毫无优势。

2020款VV5增配不加价可以说让同级别竞争对手触不及防，12.59万新车起售价价格，不仅降低了年轻消费者的准入门槛，而且入门级就配备了非常丰富的主被动安全配置以及科技配置，对于消费者诚意十足，唯独缺少的就是品牌沉淀，但是WEY通过3年销量超过30万辆也足以说明它的制造工艺还是非常值得肯定的。2020款VV5优点：全新1.5T+7DCT动力总成，满足最新国六标准，提升驾驶感受与燃油经济性。乘坐气氛一点都不压抑，前后排头部与腿部空间都有很富余的空间。操控性能给力，方向盘较为精准，底盘支撑力较好，过弯几乎没有侧倾。2020款VV5缺点：悬架稍微有些偏硬，过坎的是时候颠簸感非常明显。高速稍微有些胎噪。新车异味比较大。

2020款VV5在动力方面，和旧款一样也是提高两种不同排量发动机的加持，分别是1.5T和2.0T的机型，值得一提的是，它们都是满足国六B排放标准，适合全国所有市场需求。其中搭载1.5T发动机的最大功率126kw，峰值扭矩287Nm，另外搭载2.0T发动机的最大功率有167kw，峰值扭矩达到387Nm，动力方向相当旧款有所调整。

2020款VV5搭配的变速箱是一台7挡双离合的型号，在试驾的时候，表现还是相当不错，没有出现明显的顿挫效果，基本是能够做到很平顺的换挡，没有给行驶感受拖后腿。它支持三种不驾驶模式，分别是节能、标准以及运动的模式，对应的变速箱操作也是相当不错，不过一般人而言，标准模式是比较合适的开车模式。