宁波二手车大众迈腾,宁波二手大众迈腾报价及图片

1.17年的迈腾1.4T，网约车专用版，这种车能卖多少钱呢？

2.贵的就是好的？这辆大众迈腾开了2年还卖17万5，客户差点中招

3.15款二手迈腾怎么样

这车的原价是26万。如果你现在车况完全正常、没有古装、没有事故的话，三年内的车可以卖23万。

大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。

从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。?

2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，基于全新MQB B平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持 。

17年的迈腾1.4T，网约车专用版，这种车能卖多少钱呢？

值得。

1、性价比较高。2013年大众迈腾1.8T作为一款中高级轿车，具备较为豪华的内饰设计、舒适性较高，且拥有相对先进的配置和设备。由于车龄较长，其在二手车市场上的价格较为亲民，约60000元，因此购买这款车辆可以以较低的价格享受到较高的配置和舒适性，性价比相对较高。

2、驾驶性能良好。2013年大众迈腾1.8T配备了1.8升涡轮增压发动机，提供了良好的动力性能和燃油经济性。作为一款中高级轿车，大众迈腾1.8T在驾驶体验上能满足用户的需求，提供足够的动力，同时具有相对较低的油耗，使其在驾驶性能方面具备较高的吸引力。

贵的就是好的？这辆大众迈腾开了2年还卖17万5，客户差点中招

目前这款车在二手市场的价格大约在16万到20万这个区间，为什么这个价格悬殊如此之大是因为二手车要根据车的车况来定价格，毕竟车的发动机工况，行驶公里数和使用性质决定该车的价值。而现在我们国内的二手车市场鱼龙混杂，里面的水特别深，而且里面的二手车价格不透明，对于一些新手去购买二手车的话如果不是很懂车就会吃很大的亏。

对于上述的迈腾这款车型来说，如果车况比较差，那么二手价格大约在16万左右，如果该车的车况一般，公里行驶速较短的话那么这款车可能在18万左右，如果这款车车况比较好，同时公里数也较短，那么这款车价位应该在19万左右。其实现实的报价还会受到很多因素的影响，比如车的使用年限，车的配置都会导致汽车价格偏差。

而我们在选择购买二手车的时候一定要睁大双眼，自己一定要亲自试车，要听汽车发动机的声音是否嘈杂，要看尾气排放是否标准，还要看汽车的前保险杠和不保相关是否更换，因为这些都决定二手车的价格，如果买到事故车泡水车就不好了。

总的来说大众迈腾这款车还是非常保值的，在二手汽车市场价位都是这样，而这些二手汽车商都是根据汽车的使用年限和跑的公里数来判定价格，所以买二手车的朋友一定要提前了解该车的价格，懂得一定的汽车知识也是非常有必要的，这样就能防止自己上当受骗。如果自己实在不懂痛的情况下可以叫上自己懂车的朋友一起去看。如果实在放心不下可以选择我们的国产汽车，因为我们国产汽车价格相对较低，而且质量有所保证，买二手的迈腾倒不如买我们的国产新车。

15款二手迈腾怎么样

哈喽，大家好！检车家老木又和大家见面了，我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一位事故车劝退师、帮助客户解决一切问题、这就是我的宗旨。

“大众迈腾还是本田雅阁”，这是一个老生常谈的选车问题了，两款车都堪称B级车的标杆、典范，不仅仅对于新车来说是这样的，在二手车选购时，这也是一个令人难以选择的问题。今天我们的客户就对比过雅阁和迈腾：雅阁省油，口碑质量好，但是他又觉得1.5T的发动机还是缺点意思，而且不喜欢混动。

并且他们部门有两个领导都是迈腾：一个16年的，至今没有出现过小毛病，只换过一个电瓶；另一个12年的至今无小毛病，但是烧机油有点严重，不过新一代迈腾的发动机这个好像有改进。所以自己内心还是偏向迈腾的，而且领导都开的这车，自己买辆迈腾还可以和领导多一点谈资，拉近一点距离，两全其美美滋滋。

朋友的朋友给客户介绍了辆迈腾，380豪华，配置齐全，动力充沛，底盘更好，隔音更好，价格不算便宜，但是卖家说车况精品，客户觉得也算物有所值了。他自己也来看了几次，感觉还行，但是毕竟是二手车，自己也不是特别懂车，觉得买车之前还是检测一下才行，毕竟也算买个大件，所以找到了我们。来到验车地点，客户让我自己先检测，他去和卖家商量车辆后续事宜。看来也是对这辆车势在必得了，咱们先来了解下车辆基本信息。

车辆年款：大众迈腾 2018款 380TSI 豪华

出厂日期：2017年11月

上牌日期：2018年2月

表显里程：8.1万公里

新车指导价：24.99万

新车落地价：25.5万左右

卖家报价：17.5万

可以看到这辆18款的380迈腾当年落地还是不便宜的，25万多，2年多的时间跑了8万多公里，公里数还是挺多的了，17.5万的报价，说实话确实挺高了，不过客户说卖家承诺车况精品，绝无事故，少量喷漆，而且这车是大学老师一手车，高速跑的多因此公里数高了一点，所以客户觉得贵点买个车况好的车后期也省事。希望如客户想的那样吧，下面咱们就来一一验证。

首先还是老规矩，先围绕车辆转一圈检查，发现前保险杠喷漆剐蹭掉漆，后保险杠漆面裂纹，像是被怼了一下，凹陷重新吸出来漆面裂纹。具体漆面漆面情况、车况还得进一步检测，下面拿出专业设备开始检测。

由于每一个品牌制造工艺，喷漆流程不同，车辆出厂时的原车漆面厚度数值不同，甚至同一品牌，不同批次漆面厚度数值也不一样，所以每次检查漆面数值之前，都会检查车辆漆面基准数值。一般情况下车顶大概率为原车漆，当然不排除整车喷漆的情况，实际情况还得灵活分析。目前来看这辆车的漆面基准数值大概在140um左右，可以看到车顶和机盖漆面数值均无异常。

不过左前翼子板钣金喷漆；左前门喷漆；还好左A柱漆面数值无异常；左B柱漆面数值无异常。

但是左后门漆面数值80um，明显低于基准数值，根据经验判断，只有后期更换，少几道喷漆工艺才会导致漆面数值低于基准数值 ，可以看出左后门是后期更换的，而且锁块螺丝拆卸，结合漆面数值可以判定左后门确实为后期更换。这跟卖家说的车况精品，只有少量补漆还是有一定差距哦，继续看看还有没有其它什么幺蛾子。

随后我又发现了左后翼子板钣金修复；好在并未伤及内侧。

但是后面又发现右后门更换；而且门框内侧明显重新喷漆，看来伤的不轻，后面可能是出过事故的~接着看。

接下来我检查左后C柱，发现内框内侧钣金修复，可能由于侧滑甩尾撞击导致，一般撞击伤到这个部位，减震器基座和后翼子板内衬肯定无一幸免变形；具体损伤情况，还得拆开内饰板，进一步检测；后备箱内侧由于毛毡饰板存在，也无法直接观测。当然根据二手车鉴定评估技术与规范，这辆车C柱钣金，伤及车身结构件属于国标事故车肯定没跑了。

好家伙，看来又是一个哄骗客户的卖家，“美女一手车”这个牌打烂了，现在又流行大学老师一手车了？事故车当精品车卖，也是相当离谱了。这时候我看向屋内和卖家相谈甚欢的客户，倒是有一点讽刺呢，不知道客户知道真实情况后会怎样？我还是继续先把检测做完吧。

然后来到右前方，又发现右前门钣金修复；右前翼子板喷漆。这辆大众迈腾的外观漆面检测算是做完了，可以看到情况并非如卖家所描述，绝无事故，少量喷漆，反而是一辆事故车。外观检测完毕，接下来检测机舱。

这款大众迈腾的动力总成我也是再熟悉不过了：2.0T发动机最大马力220匹，最大扭矩350N·M，搭配大众的7档双离合变速箱，百公里加速时间7.1秒，动力可以说是同级别中的翘楚。不过性价比有点偏低，大众的车子定价还是比较高的，毕竟品牌在那里放着。

机舱方面首先检查机盖两侧固定螺丝，发现无拆卸痕迹，结合周围胶边焊点以及漆面数值，可以推断出为原厂机盖。

并且两前翼子板固定螺丝无拆卸痕迹，结合漆面数值可以确定无更换。

随后检查到左前大灯生产日期为2017年10月，与车辆出厂日期相符；但是右前大灯生产日期为2019年8月，肯定是后期更换的。推断可能是由于右后方事故波及，剐蹭导致的。

接下来发现水箱散热器生产日期为17年8月；且右前纵梁并未异常。由此可以判断前部没有发生大的事故。下面来看看发动机部分。

首先发动机支架无拆卸痕迹；气门室盖垫也未见明显渗油漏油情况；周围小附件也未见异常。毕竟才开2年多的车子，发动机出故障的几率也是不大的。

接下来对全车油液进行细致检查，防冻液冰点-50；蓄电池良好；刹车油含水量过大，后期需要更换。这时客户和卖家似乎是聊完了，从屋头走出来。客户询问我目前检测情况，我一五一十地说明车况，客户一脸懵逼：“卖家说是大学老师一手车，少量喷漆，也没说有过换件，更没提过伤及车身结构件，这车价也不便宜，这车不能要了，不用继续检测了。”说完这话，客户就往屋头走，去找卖家理论去了。

老木我趁此时读取了一下车辆数据，也是相当夸张的，马上给大伙看一看。

可以看到OBD电脑显示可以说是满屏飘红啊，应该是由于那次事故，多工时长时间的钣金修复，断电导致的故障码。不过让人欣慰的是没有调表~这是客户和卖家一起出来了，客户一脸怒气，卖家一脸无辜，甚至还带有笑意，看着我和客户说：“就是这么个车况，就算你们不要，我过两天还是能卖出去”。具体人家怎样以这个价格卖出去，咱也不知道，咱也不敢问啊。

客户一听也是无奈得很，合着人家根本不怕你检测出来问题呢，罢了罢了，反正他自己是不会买了，让我收拾好装备跟他一起离开。这兴冲冲的来，灰头土脸的走倒是让我有点心疼客户，客户却说没事，没有不明不白地买一辆事故车都算好的了，还好没有一时冲动直接提车，找我们去给他检测是正确的选择。

可以看到同款的大众迈腾380TSI豪华版，交易价格也就是在15.5万左右，精品车况的话也是到不了17万的，今天这辆17.5万的报价客户都差点买了。说实话，卖家就算买一辆车况一般的迈腾给他，也是能赚不少的，为什么非要卖这辆事故车呢？当真欺负人不懂车呗？而且还是朋友的朋友推荐的车源，真黑啊。所以有些时候也并不是贵的就是好的，有可能是花高价买次品！我觉得买二手车，一是便宜捡不得，二是不要觉得报价高的就一定是好的，因为有些人做生意就是抓住人的这个心理，把次品当精品卖，咱们啊，就指着行情价买就行了。

今天的检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

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作为一款非常流行的轿车，大众迈腾的二手车市场价格也是相当受欢迎的，这里介绍15款二手迈腾的优缺点。

1. 性能

作为大众迈腾的15款二手车，其动力表现十分强劲，1.4T、1.8T、2.0T及2.5T四款发动机搭配7速双离合变速箱，搭载自主研发的DSG变速箱，6速自动变速箱，动力充沛，性能稳定可靠，无论是加速性能还是操控灵活性都很出色。

2. 配置

15款二手迈腾的配置也非常高，搭载了安全配置，包括电子驻车制动系统，ABS防抱死制动系统，电子制动力分配系统，车身稳定控制系统，多功能方向盘等，能够有效保护司乘人员的安全。同时，它还配备了全景天窗，前排气囊，多种安全气囊，皮质座椅，氙气大灯，自动驻车，自动空调以及其他高科技配置，在车内给人带来舒适的驾驶体验。

3. 外观

15款二手迈腾的外观设计也是十分具有视觉冲击力的，车头设计大气，线条流畅，运用许多现代的造型元素，让整辆车看起来格外的时尚大气。同时，15款二手迈腾的内饰也是十分精致的，搭载了多样的内饰面板，让车内空间更加明亮、宽敞舒适，而且车内细节处理也很精致，使得车内空间看起来更加豪华。

4. 维修

作为一款大众汽车，15款二手迈腾的维修价格也是十分实惠的，其主要的维修项目如更换机油、机滤、空调滤芯等，价格也是十分实惠的，而且使用的都是正品的配件，能够有效的保障车辆的使用性能和持久性。

5. 油耗

15款二手迈腾的油耗也是比较低的，搭载的涡轮增压发动机，能够有效的提升发动机的燃油经济性，而且丰田变速箱在换挡的时候也十分平稳，换挡过程中损耗也是比较少的，能够有效的降低油耗。

以上就是15款二手迈腾的优缺点，它的性能强劲，配置高，外观时尚大气，维修价格实惠，油耗也比较低，是一款非常值得拥有的车型。