深圳九龙商务车二手车_深圳二手九龙客车

1.九龙天马商务车冷媒加注量

2.九龙商务车的特点

3.九龙18座商务车柴油版怎么样

九龙商务车没暖气？古龙艾菲商务车暖气不热是怎么回事？这就是一个修车技术的问题了，如果是九龙艾菲商务车，暖气不热的话，他可能是防冻液缺失引起的，也有不热，也有的是结婚气，有一些失调或者坏了，也是对车的温度不热，或者是空调方面也出了问题，车也不会热。开九龙车的朋友们：由于我对九龙车的经验和了解。给大家支支招。天气渐渐寒冷，很多车主进入车内，打火之后，马上就打开空调的暖气，其实，这样做不仅不能快速提升车内温度，反而增加了发动机负担，耽误了发动机温度正常提升。正确的做法是，启动发动机预热，等发动机温度指针指到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2—3分钟后，将空气循环设置为内循环。专家表示，如果急于打开空调暖风取暖，会损耗蓄电池的电能，待车辆行驶之后才开，则可利用发电机供电。

九龙天马商务车冷媒加注量

九龙艾菲商务车改装埃尔法不一定可以落户。

建议你去咨询下再改装，因为每个地方的权限是不一样的。

九龙艾菲改装埃尔法后排座椅提供了非常丰富的选择布局,其中分为7座、8座以及还有9座三种。

九龙商务车的特点

600-800克。根据查询太平洋汽车信息显示，九龙天马商务车冷媒加注量在600-800克左右。冷媒的加注量要根据专业的空调压力表来决定，冷媒加注过多或过少都会造成空调不制冷或者制冷效果不好的情况。

九龙18座商务车柴油版怎么样

整车造型大气，稳重而不失雅致，尽显领先商务风范；时尚高顶与宽畅车身完美融合，极具视觉冲击力；

侧面风窗光滑平整，有效降低形式风噪的同时，使车身更流畅韵动；

加高的滑门设计，宽敞的侧面脚踏，突破传统车门局限，能轻松容纳两个人同时进出，当然高效便捷；

前排车窗具有防紫外线功能，乘客区车窗为深灰色，保障客户隐私；

方形车头大灯与圆形雾灯相得益彰，尽显整车的商务性与灵动性，枣红色后组合灯，曲直有致，凸显精湛做工。 独特13座“2+1”式座椅排布，诠释广阔空间新定义，体贴周到的设计提供无限惬意的旅途享受；

中间分隔走道延伸至最后一排，即便从尾门进入也不显局促，宽至780mm的座椅间距，令每位乘客坐享舒适自如的旅程；

功能主义仪表台，设计简约大方，操控感更佳，方向盘高度可随驾驶者身高随意调节，另每一位驾驶者都能轻松驾驭；

高级织物面料的座椅配置高度可调的头枕，椅背高度亦可调节，曲线更符合人机工程学；

点触式电动天窗，随心开启，为您带来车外的新鲜空气，更有细心体贴的防夹功能；

乘客区顶置空调出风口及独立调节装置，地面装有暖风机，冷暖更自如；

集成于车厢顶灯上的负离子空气净化器，即使长途旅行也能保障车厢内空气清新怡人；

杯架及多用途储物格、集彩色倒车诱导显示屏、DVD/CD播放器、FM/AM收音机、GPS导航及语音提示于一体的音像系统、多达6个扬声器。 汽油发动机 4RB2

丰田工程技术，引进欧美区域专供机型，由XCE/DELPHI/UAES联合打造，融合国际先进技术与国能使用需求于一体的商用专属动力；

汽油发动机 4G69

日本三菱技术与DELPHI先进发动机管理系统的完美组合，采用MIVEC可边气门正时及升程技术，大功率、低噪音、低振动、超低油耗、排放达到欧IV标准；

柴油发动机 DK4

丰田工程技术，德国BOSCH燃油供给控制系统、技术国际同步，是国内首款排放达欧III/IV的高压共轨高端轻型柴油机，2008唯一获得全国十佳发动机称号的柴油发动机。 车身骨架

采用高张力强度钢板成型的防滚翻骨架结构，稳固安心，同时有效降低行驶时的噪音和震荡；

撞击缓冲区

车身前端及两侧潜力防撞杆设计，具备有效减轻、分散撞击力的独特结构；

转向管柱能量吸收装置

当车前端受到撞击时，其特有的能量吸收装置可及时作出反应，促使转向管柱多处溃缩，有效防止因方向盘侵入驾驶室给驾驶员带来的安全威胁；

制动踏板能量吸收装置

当撞击发生时，改结构能限制制动助力器、踏板和踏板支架向驾驶员方向侵入的程度，并防止转向轴一项驾驶员，为驾驶员的安全添加有力砝码；

ABS+EBD

ABS(防抱死制动系统)能适时避免车轮抱死，保持方向控制，在紧急状况中发挥最大制动效能；

EBD(电子制动力分配)能进一步自动探测前后轮附中及转动差异情况，分配最理想 的制动力，任何路况下均能保障您的安全；

还不错。九龙18座商务车柴油版是一款商务型乘用车，外观大气、内部空间宽敞舒适，配置齐全，安全性能稳定可靠。九龙18座商务车柴油版售价较高，但其性价比较高，动力强劲、燃油经济，是商务用车的不错选择。