特价二手车为什么便宜,为什么二手车推出特价车

只要是新车，不管你是一次都没开过还是已经开了一个月，只要一落地通常就会有高达20%的折价，这就是所谓的新车“落地八折”。新车第一年贬值最快，在车龄3年左右时最保值，因此3-5年车龄的二手车因为性价比高而颇受车主青睐。

准新车不必为“第一次”买单　　

准新车价格比新车便宜，就算成色再新也是二手车，只要是二手的、旧的，国人脑子里根深蒂固的“处女情结”就会作祟，但残忍的事实却是试车手早就夺走了车子的“第一次”。面对准新车享受的落地八折优惠，很多精明的车主普遍表示愿意放弃同款新车选择准新车。

购买二手车省下10%的购置税

购买二手车不仅手续简单，且没有缴纳车辆购置税这回事，但买新车却要缴纳10%的车辆购置税，而当新车转手时提车时所交的购置税就白扔了。也就是说，新车只要你一买来，就会立马贬值10%，而买二手车因为根本不用交购置税，自然也就省下了这10%的费用。

二手车因车辆瑕疵而折价　　

几乎全新的二手车往往是在车主刚买来几个月甚至是短短几周就转手卖掉，转手的原因多为喜新厌旧，即便还没有度过磨合期，也很有可能存在事故、剐蹭等各种不确定的风险因素。买主要承担这些瑕疵和不确定的风险因素，自然准新车的价格就比新车便宜很多。

二手车加装件可免费享受　　

新车提车时许多原本需要车主额外掏钱消费的配置，比如加装件或改装的音响、导航以及全车贴膜等，选购二手车时就可以免费享受到，车主大可不必自掏腰包。换句话说，如果你选择买一辆几乎全新的二手车，只需花买一辆二手车的钱就可免费享受新车的加装配置。

准新车续保前享受保险为免费

准新车尽管价格比新车便宜很多，但只要仍然在质保范围内，就可以享受和新车一样的原厂质保待遇。如果车主运气好，恰巧买的准新车车险尚未到期，还可在保险到期前免费享受一小段时间的保险，省下买车险这笔不小的开支呢。

豪车的新车销售其实成交价与指导价就存在很大差异了。再加上车辆随着库存时长、落地与否、款式更新、新闻事件等等因素的影响，价格波动个20%是很正常的。以一个真实事件为例，某豪华品牌高性能车，滞销2年（普通车放半年已经要开始进入促销处理的范围），还遇上国5新标准，一度打六折还好不容易才弄出去卖到珠三角二线城市，这还是个完全没落过地的一手车。

相信，车一落地打八折，类似这种话你是听过的。豪车二手车本身一手成交价与原指导价就打了很大折扣，再加上二手车固有的折价，其实和原指导价差距巨大是正常的。

另外，二手豪车的情况非常“丰富”，也大大地增加着大差价事件的概率。首先豪车的公里数都比较少（是确实不怎么开），其次抵债变卖车、租赁淘汰车、走私车（现在比较少了，黑户车还是有的）、大事故车（特别是超跑或高性能车，车主往往驾驶技术还未能完全掌控这种暴力机器，在里程并不多的时候发生碰撞（人一般不会有事），维修后低价处理，甚至不维修直接变卖给保险公司）。

所以，豪车二手车是个各种奇葩情况都可能遇到，比较特殊的一个领域，车价差别巨大也不足为怪。网上那些明显价格很低的二手车可信度很低，除了部分车辆是车主低价处理之外，很多车商发布的低价卖车的消息很多都是有问题的车，不是车辆的手续和来源有问题就是车辆的车况很不好，建议车主不要轻信这些低价卖车的消息，以免受骗。