停产车型二手车好卖么,停产车型二手车好卖么现在

1.停产二手车涨价还是降价

2.购买停产的车型有什么缺点

前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。

说起马自达，很多人第一时间会想起转子发动机、魂动红、创驰蓝天技术。确实，马自达就像汽车界的学霸一样，时不时会搞出一些黑科技，让马自达的忠实铁粉兴奋不已。

马自达车的新车一直卖的不温不火，而在二手市场马自达却是个香饽饽。胖哥分析了以下原因，首先马自达的每一款车型不丑，很符合绝大部分人的审美。其次二手保值率没有丰田、本田、大众那么高。最后日系口碑，三大件耐用又可靠。

此篇，胖哥跟大家分享的这款车，却是马自达中的经典，销售十余年。最后在2016年宣布停产，TA就是马自达6，人们更喜欢然亲切的称其为“老马6”。然而胖哥很有幸，盘到一辆2016年1月份出厂的马6。

车辆信息：2016年8月份上牌，2.0L自动时尚型，行驶约6万公里不到，当年裸车报价14.78万。

外观部分：

全车有四处补漆，前后保险杠、左前叶子板和右后叶子板。老马6的前脸造型设计的非常耐看，十几年依旧风采。日间行车灯安装位置虽然很合适，但胖哥心里总觉得和车头不匹配，圆形金色灯光才符合马6的气质。

外观件虽有补漆，但都是原车件。而且漆面没有凹痕和大划伤，补漆的地方也没有明显的色差。

马6到来，浪迪、普桑左右护法闪开，尾灯处能贴个半黑膜就完美了。

车顶原车漆。

液压后备箱撑杆。

轮胎花纹还行，保守能使用两年。

叶子板补过漆，钣金缝隙都没问题。

机舱部分：

2.0L自吸发动机，匹配的是5档手自一体。

原车机盖。

发动机做了清洗。

前防撞钢梁无损伤。

内饰部分：

车门开关手感很轻薄，关门声音胖哥感觉还没有五菱宏光的厚实。

内饰干净整洁，做了全车清洗，更换了全车脚垫。

多功能方向盘、多媒体导航/倒车影像、自动空调、皮质座椅等等。

2.67米的轴距，放到现在也是那么回事了。

马6的精髓在底盘方面，前横臂独立悬挂带横向稳定杆，后多连杆独立悬挂。一个悬挂的好与差不能只看用料和设计，厂家的技术调校才是王道，好的扭力梁能超越独立悬挂驾驶感受。

老马6在当年市场上是一款炙手可热的车型，能开上马6是很多年轻人的梦想。其高配售价高达到22万左右，轿跑、旅行版售价更高，并且还和?宝来有过一番激烈的厮杀。要问当时该级别中型车哪个最动感，哪个操控性是第一，答案非马自达6莫属。

然而，在2010年马自达同时开发了新款马自达6睿翼轿跑，由于定位太高，销量并不理想。胖哥虽然不是马自达铁粉，但凡只要遇到马自达，就会想尽办法，死皮赖脸收入囊中。

胖哥总结：老马6销量不佳，厂家不断的采用降价来弥补销量，带来后果就是质量下降。比如雅阁凯美瑞这些车型，当时也是很火爆的，但是厂家通过不断更新换代，而且从不玩几代同堂。

致敬：岁月不老我们不散，一代年轻人心目中梦想之车，马自达六。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

停产二手车涨价还是降价

是的，停产的车市场保值率和认可度肯定会降低，而且时间久了会遇到配件不好买的问题。

停产车的优势是便宜，毕竟停产了就要清库，此时入手不失为一个具有性价比的选择。但是买停产车往往要考虑保值和售后的问题，其实这两个点都是由汽车保有量决定的，保有量大决定了他们在市场上的认知度高，而且零部件储备也很充足，不用担心修车的问题，至于保值也不用担心。

反之，选择保有量少的车型的话，那别说费钱了。浪费的更多的是时间。所以如果真的要买停产车可以选择保有量大，品牌知名度大的车型。

注意事项

不建议买停产的“冷门”汽车，特别是进口车购买就要谨慎了。相当冷门的车型即使车况再好，保养再好，也不建议购买，因为它的零部件相当难找，甚至找不到，即使找到也是拆车件了。这种冷门车就建议千万不要买了，除非你要搞收藏。

购买停产的车型有什么缺点

会降价。根据查询相关资料显示，停产的二手车会随市场涌入新车而降价，停产车以后如果需要维修配件等服务的话，在市场上不好找到相应服务，会很麻烦，所以卖车方和买车方对于该停产二手车价格方面都会有下降的倾向。

购买停产的车型主要是在维修和保值率等方面有着很大的缺点，有的停产车型在产时的保有量就不大，维修点比较少，一旦停产，享受服务会更加困难。

再考虑到停产二手车的保值率，跟品牌价值、市场认可度、保有量以及该车型更新换代时的幅度等都有关系，消费者购买打折幅度大的车型时，最好是要了解该车型是不是属于即将停产的那类车型。

扩展资料：

按照汽车市场规律，一般的车款差不多每5年会更新换代一次。每次换代都会给二手车市场带来一批停产车型。同档次车型在二手车市场中，停产车会比在产车的价格便宜一半以上。它们的质量标准一样，款式不一样，配置也不一样。

停产的车型在退市后需要按照商业规则去走，按照约定的年限为消费者提供维修服务，如果不能履行，消费者可以向相关机构进行维权。

人民网——年底车市促销旧款优惠大 业内：避免买到停产车